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Übernahme

Je nach Größe der Basis wird die Einweisung vom Inhaber selbst oder vom Personal gemacht. Für den späteren Kapitän ist diese Phase besonders wichtig, da evtl. Fragen sofort geklärt werden können. Von der Küche bis zur Funktion der Steuerung, oder von der Bedienung der Marine – WCs bis zur Kontrolle der Pumpen an Bord sollte sich der Kapitän alles zeigen lassen.

Zum Nachschlagen gibt es auf jeden Schiff ein so genanntes Bordbuch, in dem alle Details noch einmal erklärt werden.

Jetzt erfolgt die Probefahrt. Einfache Fahrsituationen, wie z.B. An- und Ablegemanöver, werden gezeigt und auch ausgeführt.

Das Übernahmeprotokoll sollte sorgfältig überprüft werden. Weniger Augenmerk sollte auf die Anzahl der Löffel oder Tassen liegen. Sollte so etwas fehlen oder auch kaputt gegangen sein, ist der Ersatz nicht teuer. Wichtiger ist die Kontrolle der Fender, Bootshaken, Kochtöpfe und Wassereimer (auch Pütz genannt), Anzahl der Seile und natürlich auch die Vorbeschädigungen am Schiff selbst. Machen Sie mit einer Digitalkamera einfach ein paar Bilder. Die können Sie nach Rückkehr auch wieder löschen.
Nun heißt es –Leinen los- und vorsichtig und umsichtig abgelegt. Suchen Sie sich später einfach ein breites Stück Fluß oder Kanal, wo Sie sich noch einmal mit den Fahreigenschaften Ihres Schiffes vertraut machen können. Machen Sie z.B. ein Wendemanöver und probieren Sie aus, wie Ihr Schiff sich beim Rückwärtsfahren verhält.

Für den ersten Abend sollten Sie sich einen ruhigen Hafen und auch entsprechend große Lücken zum Anlegen suchen, damit es nicht schon am ersten Tag an Bord zu streßig wird.





Quellen und Weiterführende Literatur
» Champagne Nr. 8

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